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(資料圖片)

當(dāng)前，馬斯克是全球最為富有的人之一，他掌握著特斯拉、SpaceX、推特（如今已更名為X）等多家科技公司。而且，馬斯克在互聯(lián)網(wǎng)上也非常活躍，可以說(shuō)是最具人氣的美國(guó)富豪之一，不少消費(fèi)者也是受其吸引才選擇了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)。但是最近，御龍?zhí)煜聟s注意到，一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，馬斯克在特斯拉車(chē)主中人氣也出現(xiàn)了大幅度下滑。

近日，有機(jī)構(gòu)進(jìn)行了一項(xiàng)針對(duì)美國(guó)數(shù)千名特斯拉Model 3車(chē)主的調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查向5000名Model 3車(chē)主詢(xún)問(wèn)了一系列關(guān)于他們的汽車(chē)以及對(duì)特斯拉和馬斯克的看法的問(wèn)題。結(jié)果顯示，很多車(chē)主對(duì)于馬斯克的看法是有很大區(qū)別的。大部分特斯拉Model 3的車(chē)主都對(duì)自己的汽車(chē)非常滿(mǎn)意，但是卻對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克感到不滿(mǎn)。

有大約四分之三的車(chē)主表示，他們計(jì)劃下一輛汽車(chē)仍然會(huì)購(gòu)買(mǎi)特斯拉品牌的產(chǎn)品，尤其是最近大受關(guān)注的特斯拉Cybertruck。但是，有很多車(chē)主對(duì)于馬斯克收購(gòu)?fù)铺兀╔）的行為感到不滿(mǎn)，因?yàn)檫@分散了馬斯克對(duì)特斯拉的關(guān)注。在那些決定賣(mài)掉他們的特斯拉，換一個(gè)品牌的受訪(fǎng)者中，“不贊成馬斯克”被列為最常見(jiàn)的原因。

值得一提的是，這項(xiàng)針對(duì)特斯拉車(chē)主的調(diào)查其實(shí)從2019年就開(kāi)始了，一直持續(xù)到如今。和最初的調(diào)查結(jié)果相比，如今馬斯克在特斯拉車(chē)主中的“人望”已經(jīng)出現(xiàn)了較大幅度的下滑。