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據(jù)外媒報(bào)道，由于創(chuàng)紀(jì)錄的高油價(jià)有助于加速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，汽車制造商們?cè)谟?guó)的產(chǎn)量是近一年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

6月30日，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示，5月份，英國(guó)汽車產(chǎn)量為62,284輛，同比增長(zhǎng)13%，是自去年6月以來(lái)首次增長(zhǎng)。其中，英國(guó)當(dāng)月純電動(dòng)汽車的產(chǎn)量增加了一倍多。盡管英國(guó)5月份的汽車產(chǎn)量有所增加，但汽車銷量卻同比減少20.6%，至124,394輛。5月是繼2020年因疫情封鎖后，英國(guó)過(guò)去三十年來(lái)汽車銷量同期第二低。不過(guò)，英國(guó)5月的純電動(dòng)汽車銷量躍升了近18%，約占當(dāng)月新車總銷量的八分之一。

圖片來(lái)源：彭博社

雖然英國(guó)5月汽車產(chǎn)量有所增長(zhǎng)，但仍然只有新冠疫情前水平的一半多一點(diǎn)。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份電子郵件中表示，供應(yīng)商的交貨量仍然不穩(wěn)定，復(fù)蘇都是漸進(jìn)的。SMMT再次呼吁英國(guó)政府幫助減輕能源成本增加帶來(lái)的打擊，英國(guó)增加的能源成本高于歐洲任何一個(gè)擁有汽車制造業(yè)的國(guó)家。

幾十年來(lái)，英國(guó)的汽車產(chǎn)量穩(wěn)步下降，與歐盟貿(mào)易關(guān)系的不確定性使英國(guó)汽車行業(yè)雪上加霜。去年，本田汽車按計(jì)劃關(guān)閉了其在英國(guó)的唯一一家汽車工廠，也促使英國(guó)產(chǎn)量創(chuàng)下了自1956年以來(lái)新低。