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5月10日上午，天舟六號貨運飛船與長征七號遙七運載火箭組合體，靜靜矗立在文昌航天發(fā)射場發(fā)射塔架，等待點火飛天時刻的到來。

(資料圖片)

文昌航天發(fā)射場這個“后起之秀”，相比于酒泉、太原、西昌發(fā)射場，有很多“神器”。

垂直總裝測試廠房：船箭合體測試的“巨型廠房”

在文昌航天發(fā)射場內，除了兩座高近百米的發(fā)射塔架惹人注目，還有兩座高近百米的單層建筑，它們便是為船箭進行卸車、水平測試、垂直總裝和垂直測試的“巨型廠房”——垂直總裝測試廠房。

此次天舟六號貨運飛船和長征七號遙七運載火箭自安全運抵文昌，到垂直轉運，便是在這個單層建筑內完成“變身”的。

天舟六號任務火箭吊裝系統(tǒng)指揮員高鵬告訴記者，裝載火箭的特制集裝箱經海運抵達文昌清瀾港，卸船后搭載特裝車運抵發(fā)射場。集裝箱在“巨型廠房”入口處與廠房內的水平車對接，確保集裝箱內的軌道與水平車上的軌道連成一線。沿著軌道，火箭被從集裝箱內推出至水平車上，此時吊車開始工作。吊裝系統(tǒng)工作人員操作吊車，將火箭吊起并平移至火箭支架車上，使用火箭支架車，工作人員根據火箭型號，將飛船和分體的火箭推到相應的垂直總裝測試廠房內。

“正是在垂直總裝測試廠房內部，芯一級、芯二級、整流罩、助推器等火箭部位，被分節(jié)穩(wěn)穩(wěn)地、準確地吊起來，翻轉成垂直狀態(tài)，并逐一安裝至火箭活動發(fā)射平臺上?！备啭i說。

卸車、平移、吊裝，這幾項工作看似簡單，實則任務艱巨。長征七號運載火箭是我國新一代中型運載火箭，總長53.1米，要將這些精密的“大家伙”穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到準確位置，吊裝系統(tǒng)工作人員需克服重重考驗。

高鵬說：“航天任務必須萬無一失，任務中，大家技術實力、精神狀態(tài)都必須全面到位。為此，團隊每周都利用訓練模塊進行訓練，以確保隨時接受任務檢驗?！币驗楸憩F出色，高鵬所在的吊裝崗被評為“黨員先鋒模范崗”。

活動發(fā)射平臺：火箭“大管家”“大保姆”

5月7日上午，經過23天的總裝、測試，船箭組合體搭乘活動發(fā)射平臺緩緩駛出垂直總裝測試廠房，在航天科技工作者們的簇擁下，歷時2.5小時抵達發(fā)射工位。

天舟六號任務地面勤務系統(tǒng)指揮員周晗告訴記者，文昌航天發(fā)射場是我國首個使用“新三垂模式”做射前準備的發(fā)射場。這一模式能讓射前準備更高效，發(fā)射更可靠?；顒影l(fā)射平臺是實施這一模式的關鍵設備。

周晗說，活動發(fā)射平臺既是一部火箭“載具”，更是一部包含大量精密儀器的五臟俱全的測控設備，地面與火箭的水電氣液聯系，都需要通過它這個媒介。平臺上矗立的一根高高的立柱名為臍帶塔，“通過塔內的電纜和氣管，平臺一刻不停地給火箭輸送給養(yǎng)，好比是火箭的大管家、大保姆”。

垂直轉運過程中，活動發(fā)射平臺在不同路段使用不同速度，出庫時4米/分，彎道時15米/分，直道上25米/分；活動發(fā)射平臺車輪組還通過三級平衡梁對震動進行緩沖、釋放?！奥俸蜏p震策略保障整個垂直轉運過程‘穩(wěn)’字當頭——產品設備狀態(tài)穩(wěn)、工作執(zhí)行過程穩(wěn)、火箭轉場運行穩(wěn)?！敝荜险f。

大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)：保障塔架和平臺免遭尾焰吹蝕破壞的最大功臣

據專家介紹，搭載船箭組合體的活動發(fā)射平臺已經使用了十幾次，至今仍“嶄新如初”，奧秘就在于大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)的裝配和使用。據悉，這一系統(tǒng)也是文昌航天發(fā)射場兩個塔架獨有的配置。

在長征七號發(fā)射塔架，盧云生被同事們幽默地稱為“流量王”，因為他所負責的大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)，在火箭點火升空的一剎那，每秒能噴射出20噸水，有效保障發(fā)射塔架底部4層和活動發(fā)射平臺免于大火燒蝕。

盧云生告訴記者，這套系統(tǒng)由發(fā)射塔架頂部水池、塔身1.8米直徑水管、塔架兩側12根0.8米直徑水管和蝶閥系統(tǒng)、塔架底部19米深導流槽等共同組成。

從垂直轉運前4天開始，盧云生就著手為水池水管蓄水、為蓄能器補壓，為保障任務執(zhí)行萬無一失，忙碌了4個通宵。

“火箭點火發(fā)射時，大流量噴水降溫降噪系統(tǒng)能快速在活動發(fā)射平臺表面覆蓋30-50厘米的水層，30%-50%的水汽化時快速降低溫度，吸收部分聲能，保障活動發(fā)射平臺內部精密儀器不被高溫和高分貝噪音損壞?！北R云生說，“蒸發(fā)出來的水汽擋住了火箭下半部箭身，這正是文昌火箭發(fā)射看不清火箭尾部的原因?！?/p>

來源 新華社 | 作者 李國利 趙葉蘋

編輯 李環(huán)宇

流程編輯 劉偉利