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4月8日,中國(guó)動(dòng)力電池制造商CATL公布2019年第一季度業(yè)績(jī)回顧,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)9.92億元至11.6億元,歸屬于上市公司股東,同比飆升140%至170%。
前三個(gè)月歸屬于股東的非經(jīng)常性凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)到8.88億元至9.69億元,較上年同期增長(zhǎng)230%至260%。
CATL Q1 2019年凈利潤(rùn)回顧,CATL Q1業(yè)績(jī),中國(guó)汽車報(bào)。
CATL表示,一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)應(yīng)歸因于三大原因:(1)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求不斷增加;(2)由于產(chǎn)能逐步釋放,市場(chǎng)開拓加強(qiáng),產(chǎn)量和銷量均有所增長(zhǎng);(3)由于加強(qiáng)成本管理,公司成本收益率下降。
2018年,CATL總營(yíng)收296.11億元,同比增長(zhǎng)48.08%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)35.79億元,同比下降7.71%。此外,動(dòng)力電池廠商2月27日公告,上市公司除非經(jīng)常性外的年度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30.95%至31.11億元。
據(jù)中國(guó)數(shù)據(jù)搜索平臺(tái)tianyancha.com報(bào)道,CATL和國(guó)有汽車制造商一汽集團(tuán)在1月底成立了一家名為CATL一汽動(dòng)力電池公司(CATL一汽)的合資企業(yè)。此外,它還與吉利、SAIC、廣汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車建立了合資企業(yè)。
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