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寧夏今年有兩個鐵路項目開工，建成后將實現(xiàn)固原至銀川動車直達和“五市同城化”目標。

可算是盼到準話了。一年前，寧夏出臺《重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)行動方案》，其中提到“建成中衛(wèi)至蘭州高鐵、包頭至銀川高鐵，加快中衛(wèi)至平?jīng)鲨F路擴能改造，實現(xiàn)銀川至固原開行動車”，以及“推進銀川至太原高鐵、定西經(jīng)固原至慶陽鐵路寧夏段，全面融入國家高鐵網(wǎng)，實現(xiàn)五個地級市全部通高鐵”。其時，銀川、中衛(wèi)、吳忠已實現(xiàn)高鐵連通，石嘴山也有項目在建，寧夏五個地級市，唯固原遲遲未動。4月28日，全區(qū)鐵路建設(shè)工作專題會議透露，寶中鐵路中衛(wèi)至平?jīng)龆螐?fù)線改造工程、包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程納入今年全國新開工項目，這代表著，固原至銀川，終于也要開通動車。

從城市發(fā)展角度講，發(fā)展動能的形成，一個重要驅(qū)動力便是暢達的交通線網(wǎng)。增加流動性、減少時間成本、提高效率、促進消費等等，會讓不同城市之間的邊界越來越模糊，也就是逐漸同城化。對寧夏而言，五地市核心功能各不相同、產(chǎn)業(yè)導向也不盡相同，自治區(qū)一再強調(diào)同城化發(fā)展，重點在于拓展城市發(fā)展空間，促進城市各項要素、功能和產(chǎn)業(yè)一體化推進，提高城市運行效率，進而優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，更好地實現(xiàn)利益分享和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

這實際就是城市之間的融合發(fā)展。單體城市從相加到相融，最終形成都市圈概念。銀川都市圈是自治區(qū)貫徹落實區(qū)域協(xié)調(diào)戰(zhàn)略的重要部署，它的地域范圍包括銀川市全域，石嘴山市全域，吳忠市利通區(qū)、青銅峽市和寧東能源化工基地，對周圍200公里半徑范圍地區(qū)呈現(xiàn)較強輻射作用。為了讓這個輻射作用更強，2015年，自治區(qū)提出加快建設(shè)以銀川為中心的交通網(wǎng)，實現(xiàn)五地市同城化，不斷加強地方鐵路與國鐵干線的互通。時至今日，我們依然在為完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)努力。在全國中長期高鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，銀川將有開往四個方向的高鐵，目前僅剩銀川至太原高鐵尚未開工。

當前，寧夏正處在由外延擴張向集約提質(zhì)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，除了強化都市圈的融合作用，各地市的發(fā)展定位也得到進一步明確，支持銀川建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)市，石嘴山建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范市，吳忠建設(shè)綠色發(fā)展先行市，固原建設(shè)生態(tài)文旅特色市，中衛(wèi)建設(shè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中心市，寧東建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)城融合示范區(qū)——以各類要素資源合理流動和高效聚集，提升區(qū)域創(chuàng)新能力，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展賦能，這或許便是動車直達和五市同城化關(guān)于直線與圓的構(gòu)解。

劉薇